佐思汽研发布了《2024年48V低压供电网络（PDN）架构产业研究报告》。 汽车低压电架构，从12V向48V系统演进 汽车产业从1950年开始引入了12V系统，为汽车照明、车载娱乐、电子控制单元和其他小功率电子设备提供电力。2011年，奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷和大众 ...

最后来看动力方面，2025款库里南全系搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，经过重新调校，标准版最大功率提升至600马力，峰值扭矩900牛·米，匹配8速自动变速箱与全时四驱系统。新增48V轻混系统，通过BSG电机实现启停优化与动能回收，燃油经济性提升 ...

特斯拉Cybertruck并非全部使用了48V系统，只有极少部分使用了48V系统。一般而言，功率越高的系统，48V优势越明显，然而特斯拉的功率大户，如线控转向和雨刷，都没有使用48V系统。特斯拉非常自信，官方公布了Cybertruck的电路图，本文主要依据特斯拉官方提供的 ...

坐进2026款领克09的车内，这套被称为LYNK OS ...

你有没有想过，冬天开车最怕什么？是结冰的路面，还是动力不足的引擎？ 数据显示，76%的车主在极寒环境下对车辆动力和操控有明显担忧 。而就在近日，梅赛德斯-AMG新款GLE 53的路测图被曝光，似乎为这类问题提供了一个新的答案。

近日，MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）正式发布业界首款用于48V系统的车规级全集成电子保险丝(eFuse)——MPQ5884，以高度集成、全面保护、智能可靠为优势，助力整车设计优化空间布局，进一步实现降本增效。　　MPQ5 ...

最近总有车主问我，越来越多新车配的汽油+48V轻混到底是啥？别被“混动”俩字绕晕，它跟插混、油混都不一样，今天就拆透这个系统的核心逻辑。 一、什么是汽油+48V轻混系统？ 简单说，它是在传统燃油车基础上，加了一套48V电压的辅助动力系统。核心部件 ...

自1960年代以来，汽车的低压电网一直采用12V电气系统，沿用至今。 特斯拉在2023年底发布的Cybertruck首先采用了48V低压电网架构，取消了12V电池，并宣称后续车型都会往48V演进，将48V带入大众视野。究其原因，还是因为辅助驾驶(更多的传感、冗余备份)，线控底盘 ...

汽车在1918年引入蓄电池，到1920年逐渐普及，当时的电池电压是6V。后来，随着内燃机排量的增加以及高压缩比内燃机的出现，6V系统已经不能满足需求，于是在1950年引入了12V系统。大多数汽车使用电流300安培的12V为车载电器供电，随着汽车上越来越多的新的耗电 ...

导读：作为豪华中大型SUV市场的标杆级车型，奔驰GLE历经二十余年迭代，始终以“全能驾驭”的产品基因俘获高端消费者青睐。2026款奔驰GLE迎来全面升级，不仅在设计上延续家族豪华底蕴，更紧跟电动化与智能化浪潮，实现全系电气化驱动、标配高阶智驾系统的核 ...

48V汽车应用中对隔离的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的方法，可通过CAN接口隔离48 V系统。为今天的汽车设计是一种平衡行为。在满足日益严格的排放标准和为 48V汽车应用中对隔离的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的 ...

不论是电动汽车还是非电动汽车，目前大多使用12V的低压电池来运行电气和电子设备，如车载显示屏、汽车照明系统、空调系统等等。对电动汽车而言，则多了一个高压电源系统，专门用于牵引电机，为驾驶功能提供足够的动力。 在12V平台和高压平台之间，48V ...